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美式汉堡品牌卡乐星收缩在中国市场业务。11月21日，它关闭了上海浦东嘉里城的门店，这意味着卡乐星在上海的所有直营门店都已经停止营业。

目前在上海，仅剩浦东与虹桥机场的两家加盟店尚在营业，加盟店则不在关店范围内。此外，青岛胶东国际机场的卡乐星也还在继续营业。目前，这个品牌在中国市场只剩下3家加盟店。

界面新闻联系卡乐星上海餐饮管理公司没有得到回应。而早前这家公司对上观新闻称，后续也没有再开业的计划。

(资料图片仅供参考)

卡乐星由Carl N.Karcher夫妇在美国洛杉矶创办，至今在全球拥有超1200家汉堡餐厅。2009年，卡乐星入驻中国选择直营模式经营。上海也是卡乐星登陆中国的首个城市，并在上海来福士场开出首家门店。当时，这家公司还曾计划在未来8年内，在中国发展超过100家餐厅。

而13年过去，相比达美乐与棒约翰等近年来崛起的快餐店，卡乐星的名字对于不少中国消费者依然比较陌生。事实上，卡乐星也在一点点收缩业务，2015年卡乐星在福州就关闭了全部门店。

卡乐星美罗城门店（图片拍摄：范剑磊）

卡乐星在中国存在感不强的原因一方面是扩张速度太慢，另一方面则是没有融入这个市场。

作为一家传统美式汉堡店，卡乐星并没能提供差异化产品，菜单仅局限于加州双牛芝士堡、香菜甜筒等。这个品牌吸引消费者的优点大多在于肉厚、畅饮、出餐快。但它平均40元一个的汉堡价格，也超出了不少上班族们的预算，在对手中失去竞争力。

此外，对手们的快速扩张步伐也给卡乐星的发展施加了压力。

截止今年，1997年进入中国的达美乐的门店数从2019年的188家快速增长至508家，且在进一步下沉入二、三线城市；2003年棒约翰也在年初易主后宣布计划在华南新开1350家店。这些品牌也在形成各自的卖点，像达美乐就以其“30分钟必达”的外卖服务和消费券吸引消费者反复购买。

而中国本土的品牌如华莱士、塔斯汀等也加入了西式快餐赛道。这些品牌发展速度快、规模大且定位明确。例如，目前拥有2890家门店的中国汉堡塔斯汀将其80%门店开在3至5线城市，避开了北上广等发达城市的激烈竞争。再加上它本土化口味产品以及其低价策略，这个品牌成功出圈。

不只是卡乐星，另一个美式餐饮品牌唐恩都乐也在中国市场败北。

11月11日，菲律宾餐饮巨头快乐蜂（Jollibee Foods）宣布，将终止其在中国的唐恩都乐咖啡业务（Dunkin" 咖啡)。西方人喜欢以甜甜圈浸泡在咖啡的方式的消费，然而不少中国消费者们对此仍会有一定水土不服。

塔斯汀菜品

当下中国的西式快餐市场，留给卡乐星的发展空间已越来越小。同时，中国餐饮业在疫情之下状态并不乐观。西式快餐市场规模虽然仍保持扩张，一些品牌其实都处于亏损状态。

虽然门店扩张随带动了达美乐营收增长，其今年上半年9.09亿元，同比收入较去年增加18.6%。但从净亏损数据看，达美乐仍在中国已延续三年亏损。拥有肯德基、必胜客的百胜中国在前三季度亏损2.67亿，并解释是销售额下降，原材料、工资和电费成本上涨等因素带来变动。

面对特殊时期的外部大环境考验，卡乐星此刻选择收缩或许也是为了节省经营成本做出的妥协。

关键词： 中国市场 唐恩都乐 国际机场