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在过去，很多人根本不懂什么才是真正的SEV（即 Smart Electric Vehicle，智能电动汽车），认为只有一块大屏幕的简约设计，支持自适应巡航、车道居中保持等基础智驾功能，就是SEV。但直到今年，SEV的概念才在市场中普及，这主要得益于“情感智能SUV”阿维塔11。在前不久智驾体验日上，阿维塔11更展现出了高超的智驾水平。可以说，阿维塔11是2022 SEV市场中的卷王，它彻底改变了人们对SEV的认知。那么，当2022年的卷王阿维塔11，遇到2021年的卷王极氪001，他们到底谁才是真正的SEV卷王呢？

所谓卷王，就是同价位下配置明显高于竞争对手一大截。又或者，是同配置下落地价格相比竞争对手低一大截。极氪001，定位中大型猎装轿跑，顶配价格不超过40万，就已经在设计上被很多人将它拿来与保时捷帕拉梅拉做对比，毕竟其前脸造型十分相似，同时还有着比较优秀的设计。尤其是车内的两块高分辨率液晶大屏，更是博得了许多人的眼球。

不过，阿维塔11却再次颠覆了人们对于40万价位量产纯电车的认知。例如，其曲率优雅的LED大灯组、以流畅光痕形式勾勒的车身线条、独具匠心的后舷窗设计、媲美跑车的车身比例，以及环抱式设计的座舱和Vortex情感涡流的设计，都让阿维塔11充满了与众不同的魅力。当然，阿维塔11最为出众的地方，还是其遥遥领先竞争对手的智驾系统。

阿维塔11的超感系统搭载了3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个高清摄像头共计34个传感器，有着业界数量最多、功能最全的高精度硬件。其超算系统更是配备了与华为联合研发的智驾芯片，算力高达400 TOPS。

而在智驾体验日活动各项测试的实际表现中，阿维塔11也是完胜蔚来、特斯拉、小鹏等老牌实力选手，甚至能够轻松应对鬼探头、异形车辆、隧道口车辆侧翻等极限场景。此外，在断头路+斜列车位这样的刁钻场景，也能顺利完成智能泊车。

值得一提的是，阿维塔11高超的智驾系统，也并非可望而不可及。用户在12月31日之前下单购车，就能够得到高速及城区NCA智驾导航辅助、高速及城区ICA智能巡航辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车等功能的免费1年试用，让用户体验到媲美L3级智驾辅助的前沿科技。

可以说，阿维塔11不仅让更多人知道了什么叫做真正的SEV，更将这种高阶智驾体验带到了消费级市场。与此同时，阿维塔11相比同价位甚至更高价位的竞争对手，无论是空间、动力、续航、充电还是内饰与配置，都毫不逊色。相比之下，阿维塔11已经成为新晋智能“卷王”。

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