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6月9日，比亚迪股价开盘报334.03元，上涨2.02%，盘中最高价334.8元，再创历史新高。截至收盘，比亚迪报322.41元，下跌1.53%，成交额100.5亿元，换手率2.66%，总市值9386亿元，逼近万亿元整数关，市值重回全球车企前三。 比亚迪H股开盘报311.4港元，上涨3.11%，截至收盘，比亚迪H股报300港元，下跌0.66%。

据记者统计，按比亚迪H股收盘价计算，股神巴菲特投资比亚迪大赚约37倍。

众多利好因素助推比亚迪股价再创历史新高。

首先，比亚迪再夺全球新能源车销售冠军。今年4月，比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录，拿下全球新能源车销量冠军。今年5月，比亚迪新能源汽车销量11.49万辆，环比增长8.4%，同比增长250.44%。今年1月至5月，比亚迪累计销量50.73万辆，同比增长348.1%。

其次，比亚迪市值重回全球车企前三。6月7日，最新全球车企市值排行榜显示，比亚迪以1271.6亿美元的总市值超过大众排名第三，成为排行榜前十中唯一一家中国车企。去年11月份，比亚迪首次进入该榜单前三。

榜单显示，特斯拉仍是全球市值第一车企，以7405.8亿美元总市值遥遥领先;丰田集团以总市值2275.2亿美元排名第二。

值得一提的是，比亚迪市值超9000亿元，宁德时代最新市值10054亿元，比亚迪市值超越“万亿宁王”指日可待。

第三，比亚迪副总裁廉玉波证实，将为特斯拉供应电池产品。业内人士认为，比亚迪动力电池性能优良，特斯拉产能提高需求增加，双方合作是强强联合。

此外，比亚迪将回购股份价格上限上调至400元。

受众多利好消息刺激，比亚迪股价快速上涨，5月初以来，比亚迪股价累计涨幅超三成，9日总市值一度突破9500亿元，距离万亿元市值仅一步之遥。

比亚迪股价大涨，让股神巴菲特赚得盆满钵满。

公开资料显示，2008年9月29日，股神巴菲特投资的旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司)宣布，斥资2.3亿美元(约18亿港元)，以每股8港元的价格，认购比亚迪H股2.25亿股。

截至2021年底，伯克希尔重仓股数据显示，比亚迪持股未有变动。这意味着，巴菲特自2008年买入比亚迪后从未减持过。股神2008年18亿港元买入2.25亿股比亚迪H股，目前这部分持股市值高达675亿港元(未计算分红派息)，14年大赚了657亿港元，投资回报高达37倍。

比亚迪一季报显示，一季度公司实现营业收入668.25亿元，同比增长63.02%，实现净利润8.08亿元，同比增长240.59%。

展望后市，近10天有9家机构对比亚迪进行评级，预计目标价最高的是申港证券，6月6日申港证券发布的研报给予公司目标价为395.29元。

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